中国民航网 通讯员李勇 报道：多年来，各机场都被鸟情困扰，而鸟击问题也是全世界航空业共同面临的难题，国际航空联合会已把鸟击升级为A类航空灾难。炎炎夏日给沈阳机场的驱鸟工作带来了很大难度，户外作业的驱鸟员们更是非常辛苦。

7月入伏以来持续高温，机场场内骄阳似火，沈阳机场驱鸟分队分队长李志正在用猎枪驱赶飞鸟。（本文图片由陈松）

沈阳机场机坪地面温度达到40多度，驱鸟员顶烈日长时间在户外作业，把粘在鸟网上的小鸟摘下。

正常情况下，航班刚起飞或即将着陆时遭遇鸟击的可能性最大。因为麻雀、鸽子等常见鸟类的飞行高度大多100米以下，鸟网的应用有效拦截了鸟类对航空器的侵犯。

从鸟网上解救下来两只小鸟，在远离机场的野外放生。

驱鸟员每日还要对所有驱鸟设施设备进行排查，确保煤气炮、定向声波驱散器、语音及超声波驱鸟器等设备正常运行，拦鸟网、稻草人、驱鸟风轮、闪光驱鸟器等驱鸟设施完好。

付长伟负责飞机起飞降落前放鞭炮驱鸟，守护飞行安全。正值中午休息，在岗位上吃着自己带的饭。

7.沈阳机场驱鸟室共有驱鸟人员16名，常年工作在户外，工作包括设备、设施的布设、维护；日常驱鸟巡视；鸟情观察；人工驱鸟；鼠、虫消杀；除草、伐树等，除驱鸟工作外还担负飞行区内的围界巡视工作。

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