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楚雄首个货车右转危险区“涂红”,新增两个非机动车待行“蓄水池”

转载 李咏梅2021/02/04 20:59:12 发布 来源:楚雄市交警 作者:滇影频道 124 阅读 0 评论 0 点赞













近段时间经过楚雄市三家塘路口的时候,

你会发现路口有些小变化,

路面上红色区域和绿色区域有什么作用?

如何通行?

小编带你来解答

三家塘路口地面出现了“红色月牙”

它们长这样

这个“红色月牙”区域是什么?

又有什么作用呢?


实际上

这块漆红的区域叫做

右转危险区

它的作用可不小!

用红色防滑材料将盲区漆红,从而将盲区变成一个醒目的区域。是在大货车转弯时向行人和非机动车警示该区域为危险区域,提醒非机动车、行人等注意避让该红色区域。“行车盲区”,对于司机和行人来说,都是一个必须重视的问题,动辄与生命安全息息相关。尤其是大型车辆,因为“内轮差”的存在,不可避免地会产生较大的视觉盲区。

什么是“内轮差”?

“内轮差”是指车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。

车身越长,转弯幅度越大,形成的轮差就会越大。

而大货车,因车身长驾驶室高,视觉盲区绝大,

它行驶过程中能够形成的轮差区域,

被称为“死亡弯月”。

有些人认为“车能看见我”、“车会躲开我”。但事实上,如果你在的区域正好是车辆的盲区,司机真的是看不到的。所以,“内轮差”或是最容易被忽视的危险区域。为了警醒大车司机和路口行人,新的路面标线——“右转危险区”诞生了。目前,楚雄市首个“右转危险区”已经在三家塘路口试点,下一步,交管部门将在个更多路口进行推广。


看到这个标线,应该怎么做?

看到“右转危险区”,

大车司机请谨慎转弯,加大转弯半径,

非机动车、行人请自觉不在该区域行走或停留。

接下来这个大家应该不陌生

2019年楚雄市交警在

楚雄市鹿城南路与中大街交叉口(观音阁路口)设置“非机动车待行前置区”

这样的区域现在有个好听的名字

非机动车待行“蓄水池”

推行“蓄水池”式交通组织优化措施,其目的就是在有限的道路资源下,尽可能地拓展和利用道路空间。停车等待通过路口的非机动车,可根据交通信号的指示先驶入待行区,左转、直行的非机动车相互交叉干扰及非机动车与右转机动车相互交叉干扰的情况将会有所缓解,路口通行效率得到提高。




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