近日，在日本公布的汽车销量榜单中，除K-car车型外，位于榜首的并不是预想中国内热门的卡罗拉，而是Yaris雅力士，并且连续获得4月和5月两月的销量榜冠军，这款车型曾在2008年由一汽丰田引进并进行国产，但来到国内好景不长就出现了水土不服的现象，最终以停产告一段落。水滴汽车APP在6月30日公布的专利图中发现了丰田新款Yaris雅力士的身影，或将在今年年底引入并国产。

　　小型车在日本受到青睐，由于在一些街道道路相对狭窄，小型车相对更加灵活，并且日本的汽车税由车宽决定，这就是同级别日本车相比其他车系车宽更窄的主要原因。如此看来，Yaris雅力士在日本本土夺得冠军具有先天优势。

　　反观国内，当下人们更喜欢在同价位购买尺寸更大的车型，在合资小型车领域，市场结构相对单一，甚至专攻这一市场的铃木已经选择退出中国。

　　在2019年，小型车的经典之一大众polo进行了大改款，但收获甚微。另一款经典车型，全新飞度的上市已经排上日程，并弥补现款不满足国六排放标准的缺点，萌萌的外观吸引了很多年轻消费者的关注。新款飞度的引入，在一定程度上刺激了丰田，准备将飞度和雅力士的战场拓展至国内。

　　新款雅力士已经在海外市场上市了一段时间，这也是丰田TNGA架构下的首款小型车。从专利图来看，外观与海外版保持一致，造型十分动感，采用丰田最新的设计语言，进气格栅面积面积很大呈扇形设计。

　　车身侧面并没有贯穿式的腰线，前门底部有一段短小的腰线，使车身看上去不会显得短小，后轮轮眉周围有一圈折线装饰，使车身更有力量感，给人蓄势待发的感觉。

　　车尾部分，灯组与后挡风玻璃融为一体，造型更具有科技感。

　　专利图中并没有内饰部分的内容，参考海外版车型，布局与现款RAV4相似，十分丰田，中规中矩，并且配备HUD抬头显示系统。

　　丰田目前在两厢小型车方面，丰田分别有一汽丰田生产的威驰FS以及广汽丰田生产的YARIS L致炫，两台车的更新都相对较缓。此前曾有消息称最新款雅力士将在年底进行引入，消息准确性目前尚不明确，最终新款Yaris 雅力士是否与新款飞度一战，也十分期待，更多新车信息，水滴汽车APP将持续进行关注。