克莱斯勒北美乘用车的负责人Tim Kuniskis曾经信誓旦旦的发誓：“我们永远不会再制造另一个恶魔了，永远不会。”我理解这里恶魔两个意思，一是指那台著名的Demon车型，另一个是这种专注直线加速赛的车型在当下的世界汽车格局中，实在太小众也太恶毒。但就像他们的总统一样，他毫无意外的食言了，他们确实又造了一台Demon的继任者，不过这次它叫――Super Stock。

　　作为著名的“冻龄”车型，挑战者“上古时期”的整体设计风格一直没有大变化，复古、经典的设计元素中夹杂着一些不羁很狂野，很符合美国人性格与审美。当然这台Super Stock也不例外，整体的外观跟10年前并没有太大变化。

　　引擎盖上两个“鼻孔”异常明显，经典的方正前脸从侧面看并没有把“风阻系数”考虑在内，“笑话，风阻系数？这是这台车需要考虑的问题么？”整体格栅搭配黑眼底的四眼大灯异常凶恶，配以STR LOGO让这台车看上去“匪气”非常重。

　　侧面，这台车“肌肉车”基因会更加明显，18英寸花岗岩轮圈搭配315/40 R18的轮胎显得下盘很粗壮，当然，还能提供给这台车最需要的抓地力。前门之后，这条上挑的肌肉线条也是挑战者车型最经典的外观符号之一，可以看到油箱盖及地狱猫LOGO均进行了黑化处理。

　　发动机方面，该车还是搭载著名的6.2升机械增压HEMI八缸发动机，马力上比标准的SRT Hellcat Redeye还要高10马力，最大功率为593kW（807PS），与之匹配的是八挡手自一体变速箱。该车0-100km/h加速时间为3.25秒。

　　这台车整套行走系统都以直线加速为“根本”，机械/电控的布置及调校都旨在让车辆的弹射起步更加利落并且瞬间获得最大抓地力。整套Bilstein自适应悬架有助于在启动瞬间尽可能多的将重量转移至后轮获得最大的牵引力。跟以往那些前辈不一样，这台车官方将“不限量生产”，那么，它是你的菜么？